Promo !

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 12 Vitesses STI Dual Control Droite

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 12 Vitesses STI Dual Control Droite – Image 2

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 12 Vitesses STI Dual Control Droite – Image 3

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 12 Vitesses STI Dual Control Droite – Image 4

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 12 Vitesses STI Dual Control Droite – Image 5

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 12 Vitesses STI Dual Control Droite – Image 6

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 12 Vitesses STI Dual Control Droite -Velo Fusion Promos Boutique Shimano ULTEGRA Di2 ST R8170 12 fach STI Einheit rechts ISTR8170RE b

Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 12 Vitesses STI Dual Control Droite

Le prix initial était : 239,90 €.Le prix actuel est : 98,99 €.

UGS : YMLRZ 20114331 Catégories : Levier de changement, Pièces Vélo route

Des paiements fiables pour des achats fiables
Achetez en toute simplicité, achetez en toute confiance.
Votre satisfaction est garantie à 100 %.
Produits de qualité, service de qualité

Description
Avis (0)

Les leviers Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 remaniés séduisent par leur nouvelle ergonomie et leur modulation de freinage encore plus précise grâce à la technologie éprouvée SERVO WAVE de SHIMANO. Pour encore plus de contrôle, le changement de vitesse électronique sans fil.

LA SCIENCE DE LA VITESSE : Shimano Ultegra Di2 Unité STI 12 vitesses ST-R8170-R

Une grande vitesse implique une grande responsabilité. C’est pourquoi, face à la tâche de rendre le nouveau groupe ULTEGRA encore plus rapide, Shimano a opté pour une approche globale et 100% axée sur la performance. Le nouveau groupe de vélos de course à 12 vitesses marque des points partout et à tout moment avec un contrôle et un confort incomparables – que ce soit lors d’une course pour tous, à la recherche d’un meilleur temps personnel ou lors d’une sortie entre amis. C’est la « Science de la vitesse ». Et c’est ce qui distingue SHIMANO des autres.

Caractéristiques – Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170-R Unité STI 12 vitesses à droite pour frein à disque hydraulique

LES CHANGEMENTS DE VITESSE LES PLUS RAPIDES ET LES PLUS FIABLES DE TOUS LES TEMPS
Aérodynamisme amélioré – Levier de vitesses/frein DUAL CONTROL revu avec poignées de frein relevées et arrondies
La transmission peut être adaptée aux préférences du cycliste via l’application E-TUBE
Il est notamment possible de régler la vitesse de passage des vitesses, de sélectionner un mode de passage entièrement ou semi-synchrone et d’attribuer des fonctions spécifiques aux touches de programmation du levier de vitesses
Le sans-fil là où ça compte
La puce Di2 Wireless de SHIMANO, développée en interne et extrêmement sûre, marque des points avec une faible probabilité d’interférence, une vitesse de traitement inégalée et une faible consommation d’énergie
Des changements de vitesse ultra-rapides à l’avant et à l’arrière
Les STI sans fil offrent une grande efficacité énergétique et une durée de vie de la batterie pouvant atteindre 1,7 an (CR1632).

Caractéristiques du produit

Domaine d’utilisation : vélo de course
Groupe : Ultegra Di2 R8150
Modèle : ST-R8170-R
Type : Dual-Control (STI)
Montage : à droite
Vitesses arrière : 12 fois
Indicateur visuel de vitesse : non
Réglage de la largeur des poignées : oui
Diamètre du guidon : 23.8mm/24.2mm
Type de freins : système de freinage hydraulique Disc (frein à disque)
Étrier de frein recommandé : BR-R8170
Câble d’alimentation compatible : EW-SD300
Projet de mise à jour du firmware E-tube : Oui
Nombre de connexions E-tube : 2
Nombre de connexions E-tube : 0
Puce Di2 sans fil : Oui

Matériau

Poignée : CFRP
Levier : carbone, peint

Couleur

Series color

Contenu de la livraison

1 x Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Unité STI 12 vitesses droite pour frein à disque

L’étrier de frein BR-R8170, la conduite de frein SM-BH90-JK-SSR et l’huile minérale SM-DB-Oil ne sont pas inclus dans la livraison !

Technologies

SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM

La technologie de commutation innovante du SEIS est toujours basée sur le SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dont les performances de commutation supérieures ont été éprouvées pendant de nombreuses années. La principale différence entre les systèmes réside dans le fait que le processus de changement de vitesse n’est plus mécanique, mais électronique. Ce système de changement de vitesse électronique a été largement testé par plusieurs cyclistes professionnels au cours des dernières années dans toutes les conditions imaginables, par exemple sous la pluie, dans la boue, dans le froid extrême, sur les pavés et même dans une combinaison de ces facteurs. Le changement de vitesse s’effectue par simple pression sur un bouton. Aucun effort n’est nécessaire pour changer de vitesse, ce qui présente des avantages évidents, car le conducteur a toujours le guidon bien en main et peut se concentrer sur la conduite sans être distrait par le changement de vitesse. Le système de changement de vitesse permet de changer de vitesse avec précision et sans effort dans toutes les situations, même lorsque le conducteur a les mains froides ou qu’il s’est complètement épuisé. En outre, la performance de changement de vitesse ne peut plus être affectée par des câbles sales ou étirés, car le signal de changement de vitesse est transmis électroniquement. Les touches de commande fonctionnent de la même manière que les leviers mécaniques à double commande, ce qui permet de s’habituer facilement au SEIS.

E-Tube
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. E-Tube transmet des signaux interactifs et alimente toutes les pièces grâce à des connexions « plug & play ». E-Tube résiste à la corrosion, à la dilatation et au gel et garantit une maintenance réduite. Et le SMPCE1 établit la connexion entre le PC et les composants pour mettre à jour le firmware. Les appareils numériques restent à jour en mettant à jour le micrologiciel et offrent un meilleur fonctionnement.