Dt-swiss ARC 1400 Dicut® Roue Arrière En Carbone

Les roues ARC 1400 DICUT de DT Swiss ont été développées en collaboration avec les spécialistes de l’aérodynamique de SWISS SIDE et sont disponibles en tant que variante de freinage sur jante en trois hauteurs de jante différentes (80 mm, 62 mm et 48 mm). Les roues aéro soutiennent le système complet du cycliste et du vélo avec une résistance à l’air minimale et une stabilité supérieure dans différentes conditions.

La jante de la roue aérodynamique optimisée est identique à celle de la série ARC 1100 DICUT. La paire de roues est équipée d’un moyeu 240 DICUT Aero intégrant la technologie Ratchet EXP pour un engagement précis. En un mot, parfaitement équipé pour les courses contre la montre.

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Caractéristiques – DT Swiss ARC 1400 DICUT® Carbon roue arrière

• ARC 1400 DICUT 48 – La paire de roues Aero athlétique à profil bas délivre son plein potentiel sur pratiquement tous les terrains, dès que votre course tourne mal.
• ARC 1400 DICUT 62 – Cette paire de roues aux multiples facettes est idéale pour les parcours plats et les collines avec des conditions de vent variables.
• ARC 1400 DICUT 80 – La paire de roues Aero à profil haut, avec un effet de voile enviable, est choisie pour rouler vite sur les parcours plats de triathlon lors des contre-la-montre.

Caractéristiques du produit

• Utilisation : Vélo de route / Aero
• Modèle : ARC 1400
• Taille de la roue : 28
• Diamètre de la jante : 622 mm
• Moyeu libre : Shimano 9-/10-/11-speed (monté)
• Type de jante : Clincher
• Prêt pour le Tubeless : Oui
• Largeur intérieure : 17 mm
• Largeur extérieure
  • 48 mm : 25 mm
  • 62 mm : 27 mm
  • 80 mm : 28 mm
• Trous/Parties
  • 48 mm : 24
  • 62/80 mm : 21
• Disposition des rayons : Rayon radial / bi-croisé (2:1)
• Type de moyeu : 240 DICUT
• Trou de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
• Système de freinage : Frein sur jante
• Système d’axe de moyeu : 5 x 130 mm
• Rayons : DT aero comp®, tête en T
• Embouts : DT Pro Lock aluminium caché
• Corps de roue libre : 36T Ratchet EXP
• Poids maximal recommandé du système : 100 kg (poids du corps + vélo + équipement)
• Classification ASTM : 1

Hauteur de la jante (choisir la variante)

• 48 mm
• 62 mm
• 80 mm

Matériau

• Jante : Carbone
• Moyeu : Aluminium
• Rayon : Acier inoxydable
• Embout : Aluminium
• Corps de roue libre : Aluminium

Couleur

• noir

Poids (information du fabricant)

• 48 mm : 856 g
• 62 mm : 887 g
• 80 mm: 940 g

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Contenu de la livraison

• 1 x Roue arrière ARC 1400 DICUT® Carbon
• 1 x Blocage rapide RWS Steel
• 1 x Kit de corps de roue libre SRAM XDR
• 1 x patins de frein Swissstop black prince (paire)
• 1 x Valve Tubeless Road
• 1 x Tubeless Tape 19 mm
• 1 x Protection de valve

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Technologies

Technologie Straightpull
Le terme Straightpull fait référence à des rayons sans courbure au niveau de la tête. Cette conception permet d’obtenir un rapport résistance/poids idéal par rapport aux rayons conventionnels. En raison de leur alignement plus précis et de leur trajectoire directe, la technologie des rayons à traction directe crée une roue plus rigide et plus réactive.

Technologie des moyeux
Les moyeux DT Swiss ont acquis leur réputation légendaire de qualité et de performance. De multiples caractéristiques font de ce produit un gagnant : Le mécanisme d’entraînement Ratchet System® est extrêmement durable, fiable et peut être entretenu sans outils spéciaux en quelques minutes, grâce à son assemblage simple par pression. L’assemblage par pression permet également à tous les moyeux de fonctionner dans presque toutes les configurations d’essieux existantes, ce qui les rend compatibles avec presque tous les vélos. Les joints sans contact et la construction de haute précision garantissent des roulements fluides ; chaque parcelle de l’énergie du cycliste est transformée en élan vers l’avant. Ces caractéristiques et la conception légère de toutes les pièces du moyeu soulignent l’héritage de course de ce moyeu classique.

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Les détails techniques des Conversion-Kits, Rotor-Kits et Tubeless-Kits vous trouverez ci-dessous en PDF !

Kits de conversion >>> ici

Rotor-Kits >>> ici

Tubeless-Kits >>> ici

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